Er Srbija je planirala proširenje poslovanja na kineskom tržištu krajem godine, uoči oživljavanja odlaznog turizma nakon pandemije kovida. Planira se uspostava linija Beograd-Šangaj i Beograd-Guangdžou kako bi se iskoristile prilike koje nudi rastući broj turista iz Kine. Procenjuje se da će 130 miliona građana Kine putovati u inostranstvo do 2024. godine, što predstavlja značajan porast u odnosu na prethodne godine.
Pored toga, Er Srbija planira pokretanje linije za Majami, trećeg odredišta u Sjedinjenim Državama, pored Njujorka i Čikaga. Ova ekspanzija pokazuje kontinuirani rast i razvoj ove avio-kompanije koja već obavlja letove ka brojnim destinacijama širom sveta.
Avio-kompanija Er Srbija trenutno obavlja redovne i čarter letove na preko 90 linija u 34 zemlje u Evropi, Severnoj Americi, Aziji i Africi, sa aerodromima u Beogradu, Nišu i Kraljevu. Tokom uspešne poslovne godine, Er Srbija je obavila preko 45.000 letova, što predstavlja značajan porast u odnosu na prethodnu godinu.
Prošlogodišnji rezultati Er Srbije su bili impresivni, sa prevezenih 4,19 miliona putnika, što je treći najbolji rezultat u gotovo 97 godina postojanja kompanije. Flotu Er Srbije čine dva širokotrupna aviona Erbas A330-200, 13 uskotrupnih aviona porodice Erbas A320 i osam turboprop ATR aviona za regionalne letove. Planirano je proširenje flote novim avionima A330-200 za duge relacije i ATR 72-600 za regionalne letove kako bi se podržao planirani rast kompanije u narednoj godini.
Preliminarni podaci pokazuju da je Er Srbija profitabilna kompanija sa dobiti od 40,5 miliona evra, što predstavlja značajan porast u odnosu na prethodnu godinu. S obzirom da ovi rezultati nisu postignuti uz podršku ili subvencije Vlade, Er Srbija se može pohvaliti svojim značajnim uspehom i rastom tokom prethodnih deset godina.
Transformacija kompanije započela je kada je Etihad Airways kupio manjinski udeo u nekadašnjem JAT Airways-u, uspostavljajući novu avio-kompaniju pod imenom Er Srbija. Ova investicija je bila deo šireg programa saradnje između UAE i Srbije, što je rezultiralo revitalizacijom nacionalnog prevoznika i povećanjem povezanosti Srbije sa svetom.
Studije su pokazale da ekonomski uticaj Er Srbije prevazilazi rezultate poslovanja kompanije, doprinoseći razvoju lokalne i globalne ekonomije. Avio-kompanija olakšava poslovnu interakciju, strane investicije, turizam i trgovinu, čime doprinosi ekonomskom rastu zemlje i regiona u globalnom kontekstu.
Er Srbija je postigla značajan uspeh na tržištu avio-saobraćaja i obezbedila važnu povezanost Srbije sa svetom. Njen rast i razvoj posledica su strategijskih odluka i investicija, kao i uspešne transformacije kompanije koja je postala lider u regionu. Nastavak ekspanzije na kineskom tržištu i otvaranje novih ruta samo su deo planova za dalji progres i uspeh Er Srbije u budućnosti.
