Industrija električnih automobila suočava se s velikim izazovima i problemima koji već koštaju milijarde dolara. Zapadne kompanije poput Mercedesa, Porshea, Forda i Tesle bilježe pad u prodaji električnih vozila, što dovodi do pada profita i financijskih gubitaka. Troškovi osiguranja i održavanja električnih automobila su veći nego što se očekivalo, a ulaganje velikih suma novca u ovu industriju se pokazuje kao promašaj. Kineske kompanije ulaze na tržište s jeftinijim i konkurentnijim električnim vozilima, što dodatno otežava situaciju za zapadne proizvođače.
Ovaj trend loših vijesti od proizvođača električnih automobila jasno pokazuje kolaps i propast u ovoj industriji. Brojne milijarde evra, dolara i funti su uložene u ovu industriju, ali već se nazire da je to bio loš potez. Mercedes se bori da ponovi svoj uspjeh u proizvodnji benzinskih automobila s električnim automobilima, dok Tesla snižava cijene i nudi povoljne financijske ugovore kako bi potaknula prodaju. Aktuelno loše stanje je doveo čak do pada vrijednosti dionica nekih kompanija poput Varte za 70 posto, što preti bankrotom zbog velikih gubitaka na baterijama za hibridna vozila.
Troškovi osiguranja i održavanja električnih vozila su se pokazali kao veći nego što je bilo očekivano, što dodatno opterećuje proizvođače. Kinezi su ušli na tržište s jeftinijim i privlačnijim električnim automobilima, što predstavlja još veći izazov za zapadne kompanije. Politika subvencija električnim automobilima je dovela do enormnog trošenja novca poreskih obveznika, a situacija se dodatno pogoršava s izdvajanjem velikih suma novca od strane državnih lidera u ovu industriju.
Francuska i Njemačka su uložile ogromne svote novca u proizvodnju baterija za električne automobile, dok se EU ponosi s ulaganjem od 80 milijardi eura u lanac električnih vozila. Slična situacija je i u SAD-u, gdje je Bidenova administracija nedavno dodijelila gotovo 2 milijarde dolara bespovratnih sredstava za proizvodnju i montažu električnih vozila u osam država. Sve ove ogromne investicije i ulaganja se sada pokazuju kao promašaj s obzirom na trenutne probleme i izazove s kojima se suočava industrija električnih automobila.
Uz sve navedeno, brojni stručnjaci i analitičari upozoravaju da je vrijeme da političari reaguju na katastrofalno stanje u industriji električnih automobila. Potrebno je preispitati politiku subvencija i ulaganja u ovu industriju te pronaći održiva rješenja za budućnost. Kritičari ističu da je potrebno više pažnje posvetiti istraživanju i razvoju alternativnih tehnologija za vozila, kako bi se osigurala održivost i konkurentnost industrije automobila u budućnosti.
U zaključku, propast i kolaps u industriji električnih automobila je tek počeo, a već uzrokuje milijarde gubitaka za proizvođače. Nerealna očekivanja, visoki troškovi i konkurencija kineskih kompanija samo su neki od faktora koji pridonose trenutnoj situaciji. Važno je da političari i industrija preispitaju svoje strategije i pronađu održiva rješenja za budućnost električnih automobila kako bi se izbjegla potpuna propast ove industrije.
