Kopar, Slovenija – Danas se u slovenačkoj luci Kopar usidrio drugi najveći kontejnerski brod na svetu, Astrid Maersk, koji pokreće zeleni metanol tokom svoje plovidbe između Azije i Evrope. Ovo pogonsko gorivo trenutno se smatra ekološki najprihvatljivijim, prema informacijama portala Kliks.

Kompanija koja stoji iza ovog projekta ističe kako ima cilj da flota postigne nultu emisiju gasova staklene bašte do 2040. godine. Astrid Maersk je deo ovog napora da se smanji štetan uticaj na okoliš, koristeći zeleni metanol kao gorivo za pokretanje broda.

Metanol se smatra jednim od najčistijih goriva zbog toga što ne emituje štetne čestice u atmosferu. Ovo je važan korak ka smanjenju zagađenja i poboljšanju kvaliteta vazduha, posebno u oblastima gde se brodovi često nalaze.

Osim što je Astrid Maersk drugi najveći kontejnerski brod na svetu, on je i jedan od najmodernijih i ekološki osvešćenih brodova u svetu plovidbe. Uz korišćenje zelenog metanola kao pogonskog goriva, ovaj brod ima i niz drugih ekoloških inovacija koje ga čine efikasnijim i manje štetnim po okolinu.

U proceni uticaja zagađenja na okolinu, brodovi su često označeni kao jedan od glavnih izvora emisije gasova staklene bašte. Korišćenje zelenog metanola kao alternativnog goriva za pogon kontejnerskih brodova pokazuje da postoji mogućnost za smanjenje ovog problema i za izgradnju održivijih sistema transporta.

Slovenačka luka Kopar postala je jedno od ključnih čvorišta za ovakve vrste brodova i inovacija u održivom transportu. Povezivanje sa azijskim i evropskim lukama omogućava Kopru da postane važan činilac u tranzitu tereta i putnika, a istovremeno promoviše održiva rešenja za transport.

Očekuje se da će ulazak Astrid Maerska u slovenačku luku Kopar podići svest o značaju ekološki prihvatljivog transporta i podstaći druge kompanije da pređu na slične tehnologije i goriva. Cilj je da se smanji štetan uticaj transporta na životnu sredinu i da se postigne nulte emisije gasova staklene bašte u saobraćaju.

Broj kompanija koje koriste zelene tehnologije i goriva u transportu raste iz godine u godinu, a Astrid Maersk je još jedan primer kako se velike svetske kompanije prilagođavaju potrebama očuvanja prirode i smanjenja štetnog uticaja na okolinu.

Očekuje se da će ovaj trend nastaviti u budućnosti, a da će tehnološka rešenja poput zelenog metanola postati sveprisutna u saobraćaju i logistici. Slovenačka luka Kopar ima priliku da postane lider u održivom transportu i da privuče nove investicije i kompanije koje žele da usvoje ekološki odgovorne pristupe u poslovanju.

Uvođenje zelenog metanola kao pogonskog goriva za kontejnerski brod Astrid Maersk u slovenačkoj luci Kopar predstavlja korak napred ka održivijem transportu i zaštiti životne sredine. Očekuje se da će ovaj brod postati model za druge kompanije i brodove širom sveta, te da će doprineti smanjenju zagađenja i emisije štetnih gasova u atmosferu.