Najveća ruska brodarska kompanija „Sovkomflot“ saopćila je da pažljivo prati situaciju u Crvenom moru i procjenjuje rizike za plovidbu. Zbog eskalacije vojnih djelovanja u toj regiji, trenutno je nemoguće predvidjeti nastavak kontinuiranog rada u tom području. Neki brodovi plove u skladu s važećim sigurnosnim protokolom, dok se kompanija trudi razviti alternativne rute za plovidbu po potrebi.

Suecki kanal je jedan od najvažnijih morskih transportnih koridora za prijevoz robe i energenata iz zemalja Perzijskog zaljeva prema zapadnim zemljama. Vojna djelovanja u blizini Jemena utjecala su na brzinu isporuke tereta i dovela do većih transportnih troškova, a u nekim slučajevima utjecala je i na ekonomiju nekoliko kompanija.

Zbog eskalacije napetosti u Sueckom kanalu, raste uloga Severnog morskog puta. Logistički lanci su se produžili, što je utjecalo na potencijal razvoja alternativnih ruta za pomorski prijevoz tereta. Severni morski put povezuje Barencovo more i Beringov moreuz i to je najkraći put između Europe i Azije, s dužinom od 5.556 kilometara.

Pokret „Ansar Alah“ (Huti), koji kontrolira sjever Jemena i veći dio jemenske obale Crvenog mora, prije je upozoravao da planira napade na sve brodove koji imaju veze s Izraelom. Pozvali su druge zemlje da povuku svoje posade s takvih brodova i da im se ne približavaju na moru. Uz to, nekoliko brodarskih kompanija odlučilo je obustaviti plovidbu Crvenim morem zbog navedenih rizika.

Ruska brodarska kompanija ističe rast uloge Severnog morskog puta kao globalne rute za isporuku tranzitnog tereta iz Azije u Europu i obrnuto. S obzirom na situaciju u Sueckom kanalu, ova alternativna ruta postaje sve privlačnija za brodarske kompanije.

Situacija u Crvenom moru i Adenskom zalivu uvijek nosi određene rizike za plovidbu zbog vojnih napetosti u regiji. Kompanija trenutno prati situaciju i prilagođava svoje rute za plovidbu prema potrebama. Izvjestila je ruske medije o svojim postupcima i pokušajima da osigura sigurnost pomorskog prijevoza u tom području.

Suecki kanal i dalje ostaje važan morski koridor, ali s obzirom na trenutnu situaciju, Severni morski put postaje sve privlačnija alternativa za prijevoz tereta između Europe i Azije. Nadamo se da će se napetosti u regiji riješiti kako bi se osigurala sigurna i nesmetana plovidba u Crvenom moru i dodatno iskoristila prednost Severnog morskog puta kao alternativne rute za međunarodni pomorski prijevoz.