Nedovoljna količina ulja u motoru može uzrokovati probleme, dok postoji zabluda da dodavanje više ulja od preporučenog nivoa neće naštetiti. Međutim, prekomerno dolivanje ulja može uzrokovati njegovo prelivanje u usisni trakt preko ventilacije kartera, što može oštetiti katalizator i u ekstremnim slučajevima dovesti do ozbiljnih oštećenja motora. Preporučuje se provera nivoa ulja nakon svakih 1.000 pređenih kilometara kako bi se osiguralo da je nivo unutar označenih granica na šipki.

Proizvođači automobila, poput Kije, upozoravaju na posledice prekomernog dolivanja ulja, kao što su curenje ulja, miris zapaljenog ulja, dim iz motora, pojačano ispuštanje dima iz izduvnog sistema i neobični zvukovi motora. Važno je održavati nivo ulja između maksimalne i minimalne oznake na šipci kako bi se izbegla potencijalna oštećenja motora.