Projekti za unapređenje Beograda uključuju brojne infrastrukturne radove koji osvežavaju funkcionalnost i izgled prestonice. Rekonstrukcija saobraćajnica, mostova, kao i modernizacija kulturnih i sportskih objekata doprinose razvoju grada. Među najznačajnijim projektima ističe se obnova Slavije, rekonstrukcija trgova, a posebno pruga od Zemun Polja do budućeg Nacionalnog stadiona, koji se priprema za „Ekspo 2027“.

Radovi na pruzi od Zemun Polja započeli su sredinom prošle godine, a finalizacija je planirana do kraja 2024. godine. Ukupna dužina pruge iznosi 18 kilometara, s različitim segmentima koji povezuju naselja i aerodrom. Ova nova železnička linija omogućava bržu i efikasniju povezanost sa budućim Nacionalnim stadionom.

U oblasti puteva, Batajnica je dobila direktan izlaz na autoput i vezu sa starim novosadskim putem, čija je dužina 3,5 kilometara. Ovaj projekat je završen pre roka i sa uštedom od planiranih sredstava, sa ukupnom vrednošću investicije od oko 9 miliona evra. Dve godine kasnije, izgrađena je obilaznica oko Beograda, koja povezuje autoputeve sa graničnim prelazima prema Mađarskoj, Hrvatskoj i drugim zemljama. Ova obilaznica smanjila je opterećenje saobraćaja u centru grada i smanjila zagađenje životne sredine, uz investiciju od 325 miliona evra.

Tokom iste godine otvorena je deonica Novi Beograd – Surčin, koja obezbeđuje izlaz na autoput „Miloš Veliki“. Ova deonica je duga 8 kilometara i sadrži tri trake po smeru, kao i pešačke i biciklističke staze. Ukupni troškovi za ova dva projekta iznosili su 70 miliona evra.

U vezi sa rekonstrukcijom trgova, Trg Slavija je jedno od najprometnijih saobraćajnih čvorišta u Beogradu. Nakon unapređenja, situacija sa saobraćajem se značajno poboljšala. Fontana na Slaviji, otvorena 2017. godine, obuhvata 800 kvadratnih metara vodene površine i 350 mlaznica. Savski trg je takođe dobio novi izgled, a Cvetni trg postao je jedan od najlepših nakon renoviranja.

Sava promenada, koja se proteže 1,8 kilometara, postala je popularno šetalište sa raznim sadržajima, uključujući galerije, parkove i biciklističke staze. Rekonstrukcija šetališta „Lazaro Kardenas“ obuhvatila je 70.110 kvadrata, s izgradnjom sportskih terena za različite sportove.

Pored infrastrukturnih projekata, Beograd se brine i o mladim naučnicima. Kroz projekat „Istraživanje i razvoj u javnom sektoru“, izgrađeno je 134 stana i 57 garažnih mesta, uz vrednost projekta od 8,5 miliona evra. Ovi stanovi su namenjeni mladim istraživačima, čime se želi zadržati talentovana omladina u zemlji.

Rekonstruisani su i plato kod kule Gardoš i Skadarska ulica, koje privlače turiste. Ulica kralja Petra dobila je moderniji izgled, dok je garaža „Obilićev venac“ postala prva pametna garaža u Srbiji. Ulaganja su se nastavila i na Bulevaru oslobođenja i u drugim ulicama, sa projektima vrednim više miliona evra.

Na Bulevaru despota Stefana postavljen je spomenik despotu Stefanu Lazareviću, dok je renoviran i plato između nekoliko ulica na Vračaru. Projekt „Zaplovi Srbijom“ ima za cilj izgradnju nedostajuće nautičke infrastrukture u Zemunu, dok se analizira lokacija za povezivanje različitih vidova transporta kroz projekat „Luka Beograd“, za koji je planirano ulaganje od 300 miliona evra.

Ovi infrastrukturni projekti značajno doprinose razvoju Beograda, poboljšavajući životne uslove i čineći prestonicu privlačnijom za turiste i investitore.