U jednoj od fabrika automobilskog giganta Kia u Indiji, otkrivena je višegodišnja krađa u kojoj je nestalo više od 900 motora. Policija smatra da se radi o dobro organizovanoj unutrašnjoj operaciji koja je trajala skoro pet godina. Krađa je otkrivena prošle godine kada je uprava fabrike u blizini grada Penukonda sprovela internu reviziju. Nakon uočenih nepravilnosti, pokrenuta je detaljna istraga, a slučaj je prijavljen policiji u martu ove godine.

Preliminarni nalazi ukazuju na to da su motori nestajali postepeno i planski, uz saradnju zaposlenih. Istražitelji sumnjaju da su u krađu bili umešani i bivši i sadašnji zaposleni, a operacija je počela 2020. godine. Na početku se pretpostavljalo da su motori možda ukradeni tokom transporta, ali dalja istraga je pokazala da su iznošeni direktno iz pogona, uz falsifikaciju fabričkih dokumenata kako bi se prikrili tragovi.

Jedno od ključnih pitanja ostaje kako je moguće da su toliki motori, koji predstavljaju ozbiljne i teške komponente, uspešno iznošeni iz fabrike bez da su to primetili nadležni. „Reč je o motornim jedinicama, ne o sitnim delovima. I dalje radimo na tome da shvatimo kako je fizički sprovedeno“, izjavio je jedan od istražitelja.

Fabrika u Penukondi sklapa popularne modele poput Carens, Seltos, Sonet i Syros, a godišnje proizvodi više od 300.000 vozila. U tom obimu proizvodnje, gubitak stotinak motora godišnje mogao je lako da promakne. Policija je formirala tri specijalna tima koja tragaju za dokumentima širom zemlje, a istraga, kako kažu, brzo napreduje.

Iz kompanije Kia još uvek nema zvanične izjave, ali jedan predstavnik fabrike je potvrdio da krađa nije uticala na proizvodnju. Ova situacija je izazvala zabrinutost među zaposlenima i potrošačima, koji se pitaju kako su mogli da se dogode takvi incidenti u velikoj i renomiranoj kompaniji.

Istraga se fokusira na identifikaciju svih uključenih u ovu operaciju, a policija očekuje da će u narednim danima doći do značajnih saznanja. U međuvremenu, stručnjaci za bezbednost i proizvodnju upozoravaju na potrebu za jačim merama kontrole unutar fabrika kako bi se sprečili slični incidenti u budućnosti.

Ova situacija takođe postavlja pitanje o sigurnosti i efikasnosti sistema praćenja inventara u velikim proizvodnim pogonima. U svetlu ovih događaja, mnoge kompanije će verovatno preispitati svoje procedure i politike kako bi osigurale da su svi resursi pravilno zaštićeni i da se spreče dalji gubici.

Osim toga, ovaj slučaj može imati dugoročne posledice na reputaciju Kije i njen odnos sa dobavljačima i kupcima. U vreme kada je konkurencija na tržištu automobila sve jača, održavanje visoke reputacije je ključno za uspeh. Potrošači i investitori će pažljivo pratiti razvoj situacije i očekivati transparentnost od strane kompanije.

Kako istraga napreduje, očekuje se da će se otkriti dodatne informacije o tome kako je ova krađa mogla da se dogodi i šta će kompanija uraditi da bi se osigurala u budućnosti. U međuvremenu, zaposleni i menadžment fabrike u Penukondi nastavljaju da rade na proizvodnji, nadajući se da će ova situacija uskoro biti razjašnjena.

U svakom slučaju, ovaj incident je podsetnik na to koliko je važno imati čvrste i efikasne bezbednosne procedure u svim oblastima poslovanja, posebno u onima koje se bave proizvodnjom lako dostupnih i vrednih resursa.