Prema najnovijem izveštaju nemačkog auto-kluba ADAC, koji je analizirao 159 modelskih linija, jasno se može uočiti koji automobili izazivaju najviše problema vozačima, a koji se ističu pouzdanošću. Izveštaj obuhvata razne tipove vozila, uključujući benzince, dizelaše i električne automobile.
Na vrhu liste automobila sa najviše prijavljenih kvarova nalazi se Toyota C-HR iz 2020. godine, sa alarmantnih 63,1 kvarom na 1.000 vozila. Pored ovog modela, problemi su zabeleženi i kod drugih vozila iz Toyotine palete, poput RAV4, Yarisa i Yaris Cross-a. Glavni uzrok ovih problema često se navodi kao slab akumulator, zbog čega je Toyota najavila prelazak na snažnije baterije kako bi rešila ovaj problem.
Nasuprot tome, među vozilima starim oko dve godine, Mini i Audi A4 su se pokazali kao najpouzdaniji, sa samo 0,3, odnosno 0,4 kvarova na 1.000 vozila. Ovi modeli su se svrstali među najbolje u klasi automobila sa klasičnim motorom, pružajući vozačima veću sigurnost i manje problema.
Kada je reč o električnim vozilima, Tesla Model 3 se ističe kao najpouzdaniji, sa indeksom kvara od 0,5. Ovaj rezultat pokazuje da se Tesla, kao lider u proizvodnji električnih automobila, može pohvaliti pouzdanošću svojih modela, što dodatno jača njihovu poziciju na tržištu.
Ukupno 12 modela imalo je indeks kvara manji od 1, što ih svrstava u kategoriju izuzetno pouzdanih vozila. Ovi automobili predstavljaju dobar izbor za vozače koji traže sigurnost i manje troškove održavanja.
Međutim, Toyota se suočava s ozbiljnim problemima, posebno modeli kao što su Yaris Cross, koji je imao 40 prijavljenih kvarova, Yaris sa 29,2, C-HR sa 16,4 i RAV4 sa 18,4. Pored Toyote, negativno je ocenjen i električni model Hyundai IONIQ 5, koji je imao indeks kvara od 22,4. Glavni uzrok problema kod ovog modela su poteškoće sa modulom za punjenje (ICCU), što je već dovelo do zvaničnog opoziva.
Kao i prethodnih godina, najčešći uzrok zastoja na putu ostaje kvar startnog akumulatora, koji je odgovoran za skoro polovinu svih prijavljenih kvarova u 2024. godini, sa čak 44,9% zabeleženih problema. Ovaj podatak ukazuje na to koliko je važno redovno održavanje i proaktivno rešavanje potencijalnih problema pre nego što do njih dođe.
Kod električnih vozila, procenat kvarova izazvanih akumulatorima je još veći, iznoseći 50,5%. S druge strane, kod vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ovaj procenat je nešto niži i iznosi 44,6%. Ovi podaci naglašavaju važnost kvaliteta akumulatora i njihovog održavanja u savremenim vozilima.
Uprkos problemima sa određenim modelima, izveštaj ADAC-a pruža dragocene informacije potencijalnim kupcima automobila, omogućavajući im da donesu informisane odluke prilikom odabira vozila. Pouzdanost automobila jedan je od ključnih faktora koji utiču na zadovoljstvo vozača i ukupne troškove održavanja, stoga je važno pratiti ovakve izveštaje i savete stručnjaka.
S obzirom na sveprisutnu promenu u automobilskoj industriji, koja se sve više okreće električnim vozilima, važno je i dalje pratiti kako se problemi sa pouzdanošću razvijaju. Očekuje se da će proizvođači automobila, uključujući Toyotu i Hyundai, nastaviti sa unapređenjem svojih modela i tehnologije kako bi zadovoljili zahteve tržišta i potrošača.
