Vozači bi trebali paziti na nivo goriva u svom vozilu kako ne bi ostali na putu usled gužve u saobraćaju bez goriva. Prema preporukama Nemačkog auto-kluba ADAC, najbolje je natočiti gorivo kada je rezervoar na četvrtini punjenja, pre nego što se uključi rezerva. Mreža benzinskih pumpi je dobro razvijena širom Nemačke, tako da uz malo zdravog razuma i pravovremeno točenje goriva ne bi trebalo biti problema.

Vozači takođe ne bi smeli nositi više od deset litara goriva van rezervoara u automobilu, iako je dozvoljeno mnogo više. ADAC savetuje da ne nosite pun rezervoar goriva, zbog potencijalnog rizika od požara u slučaju saobraćajne nesreće. Štetni gasovi iz plastičnog rezervoara goriva takođe mogu ući u unutrašnjost vozila.

Ako je moguće, kanister sa gorivom bi trebalo smestiti u gepek vozila, dalje od putnika. Gorivo ne sme biti skladišteno u bocama s vodom ili drugim neprikladnim posudama. Ukoliko vozač ostane na putu sa praznim rezervoarom goriva, treba preduzeti sve mere opreza poput upaljenih upozoravajućih svetala, postavljanja trougla upozorenja i nošenja reflektujućeg prsluka. Pomoć na putu može rešiti problem u takvoj situaciji.

Vozači koji stanu na auto-putu u Nemačkoj zbog nedostatka goriva mogu biti kažnjeni sa deset evra. Ukoliko to dovede do sudara otpozadi, vozač može biti donekle odgovoran za nesreću.

Stoga je važno da vozači redovno prate nivo goriva u svojim vozilima i natoče gorivo na vreme kako bi izbegli neželjene situacije na putu. Oprez i spremanje za svaku situaciju mogu pomoći vozačima da ostanu bezbedni i sigurni na putu.