Auto-mehaničar Skoti Kilmer savetuje vozače da budu oprezni i da razmotre prodaju svog automobila čim primete bilo kakve probleme. Ovi problemi mogu uključivati upozoravajuće lampice na instrument tabli, curenje tečnosti, poteškoće sa servo volanom ili neobične zvukove. Prema Kilmerovim rečima, ovi simptomi često ukazuju na mehaničke kvarove koji bi mogli postati ozbiljniji i skuplji za popravku.

Kilmer naglašava da je bolje prodati vozilo dok se još može popraviti, umesto da se čeka da se potpuno pokvari. U njegovom iskustvu, kupci su skloniji da kupe automobil koji može biti popravljen, nego onaj koji zahteva skupe i obimne popravke kako bi se ponovo doveo u vožno stanje. On ilustruje svoju preporuku sopstvenim primerom, gde se suočio sa problemom u automatskom menjaču svog automobila, zbog čega je odlučio da ga proda pre nego što troškovi popravke postanu previsoki.

Stručnjaci iz Arag Lawa su takođe upozorili na rizike prodaje automobila sa skrivenim kvarovima. Prodaja takvog vozila može dovesti do tužbe ukoliko kupac smatra da je prevaren. Ovo je posebno važno kada je reč o ozbiljnim kvarovima koji mogu ugroziti sigurnost vozača i putnika, kao što su neispravne kočnice.

U Srbiji, kao i u mnogim drugim zemljama, prodaja neispravnog automobila bez obaveštavanja kupca može biti krivično delo, osim ako je kupac već svestan tih problema. Preporučuje se da prilikom prodaje automobila koji nije u dobrom stanju, prodavac jasno navede sve nedostatke u oglasu. U tom slučaju, prodavac treba da očekuje nižu cenu nego što je tržišna vrednost za taj model.

Kilmer ističe da je transparentnost ključna u procesu prodaje, jer kupci cene poštenje. U nekim slučajevima, kupci će možda čak biti voljni da plate više za automobil koji je u dobrom stanju ili koji je pravilno održavan, čak i ako ima manjih nedostataka. Važno je obezbediti da kupac ima sve informacije pre nego što donese odluku o kupovini.

Pored toga, vozači bi trebalo da budu svesni i svojih prava kao prodavci. Prodavci imaju obavezu da otkriju sve poznate probleme sa vozilom, a neinformisani kupac može kasnije tražiti pravdu kroz pravne kanale ukoliko se ispostavi da su neki problemi bili prećutani. U tom smislu, pravna nesigurnost može dodatno otežati situaciju i stvoriti dodatne komplikacije.

U svetlu ovih informacija, vozači bi trebali redovno da proveravaju stanje svog vozila i da budu proaktivni u vezi sa bilo kakvim simptomima koji se javljaju. Ako primete bilo kakve znakove problema, preporučuje se da potraže savet stručnjaka ili razmotre mogućnost prodaje automobila pre nego što problemi postanu ozbiljniji.

Na kraju, važno je napomenuti da je tržište automobila dinamično i da se cene često menjaju. Prodavci bi trebali pratiti trenutne trendove i cene na tržištu kako bi osigurali da dobiju pravednu cenu za svoje vozilo. Uzimajući u obzir sve ove faktore, vozači mogu doneti informisane odluke o tome kada i kako da prodaju svoj automobil, čime će zaštititi sebe i svoje finansije.

Vozači se podstiču da budu svesni stanja svog vozila i da postupaju odgovorno, što će im pomoći da izbegnu potencijalne pravne probleme i osiguraju najbolje moguće ishode prilikom prodaje.