Prema nedavno objavljenoj statistici Nemačkog automobilskog kluba (ADAC), električna vozila su u 2021. godini imala značajno manje kvarova u poređenju sa vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Prosečno je zabeleženo 2,8 kvarova na 1.000 električnih vozila, dok je stopa kvarova za vozila sa unutrašnjim sagorevanjem bila 6,4. Razlika je posebno izražena u ovoj godini, iako su električna vozila već tri godine za redom pokazivala manji broj kvarova.
Prema ADAC-ovim podacima, najčešći uzrok kvarova u vozilima je neispravan ili ispražnjen akumulator, sa 44,1 odsto slučajeva. Drugi najčešći problemi su vezani za motor (22,8 odsto), dok su problemi sa gumama (8,8 odsto) i sistemima za zaključavanje vozila (7,1 odsto) takođe primećeni.
Analiza novih vozila registrovanih u 2021. godini pokazuje da su akumulatori i kod električnih vozila česta slabost, dok su vozila sa konvencionalnim pogonom u prednosti sa manjim brojem kvarova. Razlike su primećene i u problemima sa gumama, gde električna vozila imaju manje problema, verovatno zbog manje prosečne kilometraže.
Tokom testiranja 156 modela vozila, uključujući električne modele kao što su Volkswagen ID.4 i Škoda Eniaq, među najpouzdanijim vozilima u prvih tri godine istaknuti su BMW i3, Mini i Suzuki Ignis. U različitim klasama vozila, različiti modeli su se izdvojili po pouzdanosti.
Međutim, situacija se menja kada su u pitanju starija vozila, poput onih registrovanih 2019. godine. U toj kategoriji, primetan je veći broj kvarova na 1.000 vozila, iako pojedini modeli poput Suzukija Ignis, BMW i3 i VW Up! i dalje pokazuju visoki kvalitet.
Ova statistika ukazuje na trend rasta pouzdanosti električnih vozila u poređenju sa vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Očekuje se da će se ovaj trend nastaviti kako tehnologija električnih vozila bude napredovala, a problemi sa baterijama i infrastrukturom budu rešavani. U svakom slučaju, ovo istraživanje pruža korisne informacije kupcima prilikom odlučivanja o kupovini novog vozila.
