Evropska komisija je nedavno završila sve potrebne birokratske procedure kako bi do sredine veka proterala vozila sa unutrašnjim sagorevanjem sa ulica i drumova Brisela. Ovaj ambiciozni plan deo je šire strategije EU za smanjenje emisije štetnih gasova i borbu protiv klimatskih promena.
Odluka da se zabrane vozila sa unutrašnjim sagorevanjem doneta je nakon dugogodišnjih istraživanja i analiza koje su pokazale da su automobili sa fosilnim gorivima jedan od glavnih uzroka zagađenja vazduha i globalnog zagrevanja. Briselska administracija je odlučna u nameri da preduzme korake ka čistijem i održivijem transportu kako bi zaštitila životnu sredinu i zdravlje svojih građana.
Zabrana vozila sa unutrašnjim sagorevanjem će se postepeno sprovoditi u narednim decenijama, sa ciljem da do sredine veka potpuno eliminira ova vozila sa ulica Brisela. Umesto njih, građani će biti podsticani da koriste električna vozila koja su mnogo čistija i ekološki prihvatljivija. Ova tranzicija će zahtevati velike investicije u infrastrukturu za punjenje električnih vozila, ali se očekuje da će dugoročno doneti brojne ekonomske i ekološke koristi.
Uvođenje zabrane vozila sa unutrašnjim sagorevanjem nije samo pitanje zaštite životne sredine, već i pitanje javnog zdravlja. Automobili sa fosilnim gorivima emituju štetne čestice i gasove koji mogu izazvati ozbiljne zdravstvene probleme, posebno kod dece, starijih osoba i ljudi sa respiratornim oboljenjima. Zato je važno da se preduzmu odlučne akcije kako bi se smanjila emisija zagađujućih materija i poboljšao kvalitet vazduha u gradovima.
EU je već preduzela brojne mere kako bi podstakla prelazak na čistiji transport, uključujući subvencije za kupovinu električnih vozila, izgradnju mreže punjača i podsticaje za razvoj obnovljivih izvora energije. Zabrana vozila sa unutrašnjim sagorevanjem samo je jedan od koraka ka ostvarenju cilja da EU postane klimatski neutralna do 2050. godine.
Briselska administracija je svesna da će zabrana vozila sa unutrašnjim sagorevanjem zahtevati velike promene u transportnom sektoru, ali veruje da je to neophodan korak ka održivijem budućnosti. Građani će imati priliku da se prilagode novim uslovima i da učestvuju u tranziciji ka čistijem transportu kroz različite programe podrške i edukacije.
Uvođenje zabrane vozila sa unutrašnjim sagorevanjem neće biti jednostavan proces, ali je neophodan zaštiti životne sredine i zdravlja ljudi. Briselska administracija je spremna da preuzme liderstvo u borbi protiv klimatskih promena i da pokaže primer drugim gradovima i državama kako se može postići održiva i ekološki odgovorna transportna politika.
Prelazak na električna vozila će zahtevati saradnju svih relevantnih aktera, uključujući vlasti, industriju, naučnu zajednicu i građane. Samo zajedničkim naporima možemo ostvariti cilj da postanemo ekološki odgovornija društva i da sačuvamo planetu za buduće generacije.
Uvođenje zabrane vozila sa unutrašnjim sagorevanjem je samo početak puta ka čistijem i održivijem transportu. Potrebno je nastaviti sa inv
esticijama u obnovljive izvore energije, unapređenje javnog prevoza i promociju održivih oblika transporta kao što su biciklizam i pešačenje. Samo na taj način možemo stvoriti zdravije i ekološki prihvatljivije gradove za sve svoje građane.
