Bivši čelnik Formule 1, Berni Eklston, odlučio je da se rastane od svoje impresivne kolekcije od 69 trkačkih automobila. Nakon decenija strastvenog sakupljanja, Eklston je odlučio da proda svoju kolekciju vrednu preko 400 miliona dolara kako bi olakšao svoju ostavštinu i osigurao da njegova supruga ne bude suočena sa izazovima održavanja automobila nakon njegove smrti.
Kolekcija obuhvata neke od najlegendarnijih modela u istoriji automobilizma, uključujući šampionske Ferrarije koje su vozili Niki Lauda i Mihael Šumaher, kao i čuveni Brabham BT46B poznat po svojoj dominaciji na Velikoj nagradi Švedske 1978. godine. Tu su i Vanwall VW10 Stirlinga Mosa, Ferrari Dino Majka Hotorna, Ferrari 375 F1 Alberta Askarija, i Maserati 250F, simbol zlatne ere motosporta.
Većina ovih automobila nikada ranije nije bila izložena javnosti, što čini ovu prodaju neponovljivom prilikom za kolekcionare i ljubitelje istorije Formule 1. Eklston, sada u 94. godini, izjavio je da je vreme da razmisli o sudbini svoje kolekcije i da ne želi da njegova porodica bude opterećena automobilima nakon njegove smrti.
Prodaja ove kolekcije izazvala je veliko interesovanje među kolekcionarima, a stručnjaci ističu da će ova aukcija postaviti nove standarde u svetu automobilskih kolekcija. Eklston je naglasio da je ovo najbolji način da se osigura da automobili završe u pravim rukama i da ne postanu teret za njegovu porodicu.
Ova prodaja predstavlja kraj jedne ere za Eklstona, čiji su trkački automobili bili njegova strast i ljubav tokom čitavog njegovog života. Kolekcija od 69 trkačkih automobila predstavlja deo njegove lične istorije i uspomena na njegove najveće uspehe u svetu automobilizma. Sada, ovi automobili će pronaći nove vlasnike koji će nastaviti da ih čuvaju i održavaju kao deo svoje kolekcije.
Eklstonova odluka da se rastane od svoje kolekcije odražava njegovu duboku ljubav prema trkačkim automobilima, ali i odgovornost prema svojoj porodici. Prodajom kolekcije, on osigurava da automobili ne postanu teret za njegovu suprugu i decu, već da nastave da budu deo istorije automobilizma i da budu cenjeni od strane ljubitelja trkačkih automobila širom sveta.
Ova aukcija će definitivno privući pažnju ljubitelja automobila i kolekcionara širom sveta, a prodaja ovih legendarnih trkačkih automobila će biti jedna od najvećih u svetu automobilizma. Berni Eklston će zauvek ostati upamćen po svojoj strasti prema trkačkim automobilima, ali i po odluci da se rastane od svoje neverovatne kolekcije kako bi osigurao njen pravi put u budućnost.
