Evropska komisija pokrenula je istragu o Lufthanzinoj kupovini udela u italijanskom avio-prevozniku ITA Airways. Preliminarna istraga je pokazala da bi transakcija mogla da ograniči konkurenciju na nekim linijama pre svega ka centralnoj Evropi, saopšteno je iz Evropske komisije.
Lufthanza je u oktobru prošle godine kupila udio od 66 posto u ITA Airways, koja je bila nastavak propalog avio-prevoznika Alitalija. Evropska komisija je zabrinuta da bi Lufthanza mogla da iskoristi svoj položaj na pojedinim ruta kako bi suzbila konkurenciju, pogotovo na linijama ka centralnoj Evropi.
Istraga će trajati do 12. maja, a Evropska komisija će morati da donese odluku o transakciji. Ukoliko dođe do zaključka da bi transakcija mogla ugroziti konkurenciju, Evropska komisija može izdati zabranu.
Lufthanza je najveći nemački avio-prevoznik, dok je ITA Airways nastala nakon propasti Alitalije 2021. godine. Italijanska vlada je odlučila da formira novu kompaniju kako bi nastavila sa avio-saobraćajem nakon što je Alitalija otišla u stečaj.
Avio-industrija je jedna od najpogođenijih tokom pandemije koronavirusa, a mnogi avio-prevoznici su se suočili sa finansijskim poteškoćama. Zbog toga su mnogi avio-prevoznici bili primorani na restrukturiranje poslovanja ili prodaju udela drugim kompanijama kako bi preživeli.
Istraga Evropske komisije dolazi nakon što je Lufthanza izgubila više od 4 milijarde evra tokom prošle godine zbog pandemije. Kupovinom udela u ITA Airways, Lufthanza se nada da će dobiti bolji položaj na tržištu i povećati svoj uticaj u Italiji.
ITA Airways je nasledila Alitalijinu mrežu letova i avione, ali se suočava sa oštrim konkurencijom u Italiji od strane drugih niskotarifnih avio-prevoznika. Lufthanza je već bila prisutna sa svojom podružnicom austrijskim avio-prevoziom Austrain Airlines. Sa preuzimanjem većinskog udela u ITA Airways, Lufthanza bi mogla da osigura svoj položaj na tržištu avio-saobraćaja u Italiji.
Nakon preuzimanja većinskog udela, Lufthanza se suočila sa brojnim kritikama i optužbama za anti-konkurentske prakse. Evropska komisija je reagovala na te optužbe i pokrenula istragu kako bi utvrdila da li Lufthanza zaista narušava konkurenciju na tržištu, posebno na linijama ka centralnoj Evropi.
ITA Airways je važan igrač na italijanskom tržištu avio-saobraćaja, a bilo kakvo narušavanje konkurencije bi moglo da ima značajan uticaj na tržište. Italija je popularna turistička destinacija, a avio-prevoznici se međusobno bore za tržišni udio kako bi privukli putnike.
Istraga Evropske komisije će biti ključna za odlučivanje o sudbini Lufthanzine kupovine udela u ITA Airways. Evropska komisija ima moć da izda zabranu ukoliko dođe do zaključka da transakcija narušava konkurenciju. S obzirom na značaj obe kompanije za evropsko tržište avio-saobraćaja, ova istraga će imati značajan uticaj na budućnost avio-industrije.
U međuvremenu, Lufthanza i ITA Airways će morati da sarađuju sa Evropskom komisijom i dostave sve potrebne informacije kako bi se istraga sprovela na adekvatan način. Očekuje se da će se ova situacija pratiti sa velikim interesovanjem iščekivati konačnu odluku Evropske komisije. U međuvremenu, avio-industrija će biti pod budnim nadzorom kako bi se očuvala konkurencija i obezbedio fer pristup tržištu.
