Gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić nedavno je posetio NR Kinu i obišao autoindustriju SHAC u Šangaju. Tokom te posete, potpisao je ugovor sa rukovodstvom kompanije za gradnju proizvodne hale u Novom Sadu u kojoj će se proizvoditi šasije za automobilsku industriju. Ova investicija je veoma značajna za Novi Sad, jer će obezbediti posao za 150 ljudi, doprineti rastu BDP-a i povećanju prihoda za lokalnu samoupravu. Takođe, dolazak ovog fabrič bice prva SHAC fabrika na teritoriji Evrope, što će unaprediti globalnu poziciju Novog Sada. Fabrika se očekuje da bude otvorena krajem 2025. godine.

Šangajska fabrika SHAC osnovana je 1992. godine, a proizvodi teške kamione, autobuse, kombi vozila sa zvučnim osvetljenjem i mini autobuse.

Osim ovog događaja, postoje i drugi fakti o automobilskoj industriji u NR Kini koji su vredni pažnje. Kina je jedna od vodećih zemalja u proizvodnji automobila u svetu. Kineski automobilski sektor je jedan od najvećih u svetu, sa visokom proizvodnjom i izvozom vozila. Kina je takođe domaćin velikog broja stranih automobilskih kompanija koje imaju proizvodne pogone u zemlji. Ovakav razvoj Kine kao automobilskog giganta uticao je i na globalno tržište automobila.

Proizvodnja i prodaja automobila u Kini su se kontinuirano povećavale u proteklim godinama. Kinesko tržište automobila je veoma konkurentno, sa različitim domaćim i stranim markama koje se takmiče za tržišni udio. Kina takođe ima veliku potražnju za električnim vozilima, što je dovelo do značajnog rasta proizvodnje i prodaje ovih vozila u zemlji.

Automobilska industrija u Kini ne doprinosi samo ekonomiji zemlje, već ima i značajan uticaj na tehnološki razvoj i inovacije u svetu. Mnoge kineske kompanije su lideri u razvoju novih tehnologija za električna vozila, autonomnu vožnju i povezivanje vozila sa Internetom. Kina takođe ima veliki potencijal za razvoj tržišta za autonomna vozila i druge inovativne tehnologije u automobilskoj industriji.

Sa sve većim fokusom na zaštitu životne sredine i smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte, Kina je takođe lider u razvoju ekološki prihvatljivih tehnologija za automobile. Ova inicijativa ima za cilj smanjenje zagađenja vazduha i promociju održive mobilnosti u zemlji.

Kina takođe ima ambiciozne ciljeve za razvoj elektromobilnosti i smanjenje zavisnosti od fosilnih goriva u transportu. Kineska vlada nudi razne podsticaje i subvencije za proizvodnju i kupovinu električnih vozila, što je dovelo do značajnog povećanja prodaje električnih vozila u zemlji. Kako bi podržala ovaj trend, Kina je takođe izgradila veliku infrastrukturu za punjenje električnih vozila širom zemlje.

Automobilska industrija u Kini ima veliki potencijal za dalji rast i razvoj u godinama koje dolaze. Sa sve većim fokusom na inovacije, ekološki prihvatljive tehnologije i razvoj elektromobilnosti, Kina će nastaviti da bude jedan od vodećih igrača u globalnoj automobilskoj industriji. Ova industrija ne samo da doprinosi ekonomiji zemlje, već i promoviše održivu mobilnost i tehnološki razvoj širom sveta.