Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas je obišao radove na izlaznom portalu tunela „Iriški venac“ u okviru projekta Novi Sad – Ruma (Fruškogorski koridor). U poseti su bili ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić, predsednik opštine Ruma Dušan Ljubišić, predsednik opštine Irig Tihomir Stojaković, direktor „Koridora Srbije“ Aleksandar Antić, direktor JP „Putevi Srbije“ Zoran Drobnjak, ambasador Kine u Srbiji Li Ming i direktor CRBC Srbija Jang Dong.
Tunel Iriški venac povezivaće Novi Sad i Rumu i biće najduži tunel u Srbiji dužine 3,5 kilometra. Izgradnja tunela započela je 1. maja 2021. godine prema idejnom projektu Instituta za puteve iz 2016. godine, sa planiranom širinom kolovoza od osam metara i dve saobraćajne trake po smeru.
Brza saobraćajnica Novi Sad – Ruma „Fruškogorski koridor“, dužine 44,41 kilometara, sastoji se od četiri deonice. Prva deonica obuhvata petlju „Petrovaradin Istok – Paragovo“ dužine 14,01 kilometara. Druga deonica proteže se od Paragova do početka obilaznice oko Rume, dužine 16,48 kilometara. Treću deonicu čini petlja „Novi Sad Jug – petlja Petrovaradin Istok“, dužine 3,40 kilometara, dok je četvrta deonica obilaznica oko Rume, dužine 10,52 kilometra.
Na ovoj deonici planirana je izgradnja 46 većih građevinskih putnih objekata, uključujući 44 mosta i podvožnjaka, među kojima je most preko Dunava dužine oko 1,7 kilometara, kao i tuneli „Širine“ dužine 350 metara i „Iriški venac“ dužine 3,5 kilometara. Pored toga, predviđena je izgradnja 15 denivelisanih raskrsnica i ukrštaja, kao i velikog broja potpornih zidova i zidova za zaštitu od buke.
Saobraćajnica na ovoj deonici gradi se za računsku brzinu od 100 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 22 metra. Tunel Iriški venac je dužine oko 3,5 kilometara, sastoji se od dve tunelske cevi i biće najduži tunel u Srbiji. Intenzivno se izvode radovi na iskopu obe tunelske cevi i od ulaznog i izlaznog portala. Do sada je ukupno iskopano 4.122,3 metra, u obe tunelske cevi, što čini 58,83 odsto ukupne dužine tunela.
Ovaj ambiciozni infrastrukturni projekat ima za cilj poboljšanje saobraćajne povezanosti i olakšavanje putovanja između Novog Sada i Rume. Predsednik Vučić istakao je značaj ovog projekta za razvoj regiona i potrebu za ulaganjem u modernizaciju infrastrukture u Srbiji. Uz podršku kineskih investicija i stručnosti, ovaj koridor će doprineti ekonomskom razvoju i boljoj povezanosti gradova na ovom području. Izgradnja tunela Iriški venac se odvija prema planu i očekuje se da će biti završena u rokovima.
