Japanski proizvođači automobila „Honda“ i „Nisan“ su u ponedeljak najavili da su postigli preliminarni dogovor o istraživanju mogućnosti za spajanje i osnivanje zajedničke holding kompanije. Ova vest dolazi u trenutku kada se globalna autoindustrija suočava sa brojnim izazovima, uključujući sve veću konkurenciju od strane kompanija kao što su Tesla i neki kineski proizvođači.
Prema saopštenju oba brenda, cilj potencijalnog spajanja je ostvarenje zajedničke prodaje vozila vredne 191 milijardu jena, što je otprilike 1,2 milijarde dolara. Takođe, planiraju da postignu operativni profit od 19 milijardi jena, odnosno 121 milion dolara. Ova ambicija ukazuje na želju da se udruže resursi i ekspertiza kako bi se poboljšale performanse na tržištu.
U okviru ovog dogovora, manji član Nisanove alijanse, kompanija „Mitsubiši motors“, takođe je pristao da učestvuje u pregovorima o integraciji svog poslovanja u zajedničku holding kompaniju. Ovaj korak naglašava značaj i potencijal sinergije između tri brenda, koji bi zajedno mogli da stvore značajnu tržišnu snagu.
Honda i Nisan planiraju da završe pregovore do juna 2025. godine, sa ciljem da osnuju holding kompaniju do avgusta 2026. godine. U tom periodu, akcije obe kompanije bi trebale da budu skinute sa berze, što bi im omogućilo veću fleksibilnost u upravljanju poslovanjem.
Spajanjem Honde i Nisana, stvorila bi se treća po veličini svetska automobilska grupa kada je reč o prodaji vozila, odmah posle Tojote i Folksvagena. Ovaj potez dolazi u vreme kada automobilska industrija prolazi kroz značajne promene, sa fokusom na električna vozila i održivost, kao i sa sve većim pritiscima konkurentnih brendova koji koriste inovativne tehnologije.
Honda, kao drugi najveći proizvođač automobila u Japanu, ima tržišnu vrednost veću od 40 milijardi dolara. S druge strane, Nisan, koji je treći po veličini u Japanu, procenjuje se na oko 10 milijardi dolara. Ova razlika u tržišnoj vrednosti ukazuje na potencijalne prednosti koje bi spajanje moglo doneti, kako u smislu ekonomije obima, tako i u razmeni tehnologija i inovacija.
Integracija dva poznata japanska brenda predstavljala bi najveće preoblikovanje u globalnoj automobilskoj industriji od spajanja Fijata Krajslera i PSA grupe u 2021. godini, kada je stvorena kompanija Stelantis, koja danas vredi 52 milijarde dolara. Ova prethodna fuzija je postavila precedent za slične poteze u industriji, pokazujući da su spajanja i akvizicije često neophodni koraci u borbi protiv globalnih izazova.
U svetlu ovih dešavanja, stručnjaci ističu da bi sinergija između Honde i Nisana mogla doneti brojne prednosti, uključujući smanjenje troškova proizvodnje, povećanje investicija u istraživanje i razvoj, kao i jačanje tržišne pozicije u ključnim segmentima. Ovo bi moglo omogućiti bržii prelazak na električna vozila i implementaciju naprednih tehnologija, što je od suštinskog značaja za opstanak u savremenom automobilskom tržištu.
Osim toga, spajanje bi moglo otvoriti vrata za nove poslovne modele i strategije, kao što su zajednički razvoj platformi i deljenje inovacija u oblasti autonomnih vozila. Kako se tržište automobila nastavlja razvijati, saradnja između velikih proizvođača postaje sve važnija kako bi se prilagodili brzim promenama i potrebama potrošača.
S obzirom na sve ove aspekte, spajanje Honde i Nisana predstavlja značajan korak ka stvaranju snažnijeg i konkurentnijeg igrača na globalnom tržištu automobila. Kako se proces odvija, biće zanimljivo pratiti kako će se ova fuzija razvijati i kakve će posledice imati na industriju kao celinu.
