U poslednjih nekoliko godina, multimedijalni sistemi u automobilima postali su ključni deo modernih vozila. Ovi sistemi, koji omogućavaju vozačima praktičan pristup raznim funkcijama putem povezanih mobilnih uređaja, donose mnoge prednosti. Ipak, istraživanja pokazuju da ovi uređaji mogu predstavljati znatne rizike, čak i veće od onih koje uzrokuju mobilni telefoni ili vožnja pod uticajem alkohola ili droga.

Jedno od nedavnih istraživanja ukazuje na to da multimedijalni sistemi, poput Apple CarPlay i Android Auto, mogu povećati rizik od saobraćajnih nesreća. Ovi infotainment sistemi omogućavaju vozačima da se povežu sa svojim mobilnim uređajima i koriste različite funkcije bez skretanja pogleda sa puta. Na prvi pogled, to izgleda kao koristan alat, ali zapravo može značajno ometati vozače i smanjiti njihovu sposobnost pravovremenog reagovanja na situacije u saobraćaju.

Istraživanja su pokazala da korišćenje ekrana osetljivih na dodir stvara distrakciju koja može biti opasnija od slanja poruka putem mobilnog telefona. Vozači koji koriste ove ekrane skreću pogled sa puta i gube koncentraciju u proseku na 16 sekundi, što je dovoljno da pređu više od 500 metara pri brzini od 110 km/h. Takođe, izveštaj koji su sproveli IAM RoadSmart, FIA i Fond Rees Jeffries Road otkriva da upotreba infotainment sistema povećava vreme reakcije vozača više nego alkohol ili marihuana.

Iako su ranija istraživanja sugerisala da sistemi poput Apple CarPlay i Android Auto mogu biti bezbedniji od tradicionalnih dugmadi, najnovije studije postavljaju ozbiljna pitanja o sigurnosti ovih uređaja. U istraživanju su vozači učestvovali u tri simulacije vožnje: prva vožnja bila je bez korišćenja bilo kakvog sistema, druga je uključivala glasovne komande, dok je treća uključivala korišćenje ekrana osetljivog na dodir. Glasovne komande su bile nešto bezbednije, ali su i one ometale vozače, smanjujući njihovu sposobnost brzog reagovanja na promene u saobraćaju.

Korišćenje multimedijalnih sistema može uticati na vozačevu sposobnost da održi sigurnu udaljenost od drugih vozila i da prati pravac vožnje. Iako su vozači svesni smanjenja pažnje, njihova veština vožnje je značajno narušena, što dovodi do sporijih reakcija na iznenadne događaje i povećava rizik od ozbiljnih nesreća. Prema statistikama, ometanje pažnje vozača odgovorno je za trećinu svih saobraćajnih nesreća u Evropi svake godine.

U svetlu ovih saznanja, stručnjaci apeliraju na proizvođače automobila da sprovedu dodatna istraživanja o bezbednosti infotainment sistema. Potrebno je razviti jedinstvene standarde koji će smanjiti ometanje vozača i učiniti korišćenje ovih sistema bezbednijim. Vozačima se savetuje da koriste ove tehnologije na najbezbedniji mogući način. To podrazumeva podešavanje sistema i povezivanje sa uređajem pre početka vožnje, kao i korišćenje glasovnih komandi umesto ekrana osetljivih na dodir.

Najvažnija poruka je da vozači treba da ostanu fokusirani na put i sigurnu vožnju. Iako je nemoguće potpuno eliminisati sve potencijalne opasnosti povezane sa tehnologijama u automobilima, važno je preduzeti korake koji će smanjiti rizik od nesreća. Multimedijalni sistemi su dizajnirani da olakšaju vožnju, ali ako vozači nisu u stanju da prepoznaju potencijalne opasnosti ili da brzo reaguju, nesreće postaju neizbežne.

U zaključku, iako moderna tehnologija donosi mnoge prednosti, važno je da vozači budu svesni njenih potencijalnih opasnosti i da preduzmu mere opreza kako bi osigurali svoju sigurnost i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.